Transportowy spór w powiecie

Reklama

Kto będzie woził mieszkańców powiatu jarocińskiego od 2018 roku? Władze tego samorządu chcą, aby była to jarocińska spółka JLA. Jednak aby tak się mogło stać musi dojść do porozumienia z władzami poszczególnych gmin. I tutaj pojawia się problem, bo to wiąże się z dodatkową opłatą. Na swój los skarży się także prywatny przewoźnik – główny konkurent na rynku dla JLA. 

Rządowa ustawa o transporcie drogowym nakłada na powiaty obowiązek zapewnienia dojazdu mieszkańcom. Warunek jest jeden – linia musi prowadzić od stolicy powiatu do stolicy danej gminy.

Z tego powodu samorząd jest zmuszony do proponowania nowych rozwiązań. Powiat prowadzi więc już rozmowy z gminami, tak aby dojść do porozumienia i dostosować siatkę połączeń do potrzeb mieszkańców. Drogi działania są dwie.

Mieszkańców będzie gminna spółka Jarocińskich Linii Autobusowych, ale nie wszystkim gminom jest to na rękę. Przeciwne propozycji powiatu jest na przykład miasto i gmina Jaraczewo.

Dziś wszystkie miejscowości w gminie Jaraczewo od trzech lat obsługuje prywatny przewoźnik. Za tą usługę samorząd nie płaci ani złotówki, ale także na nim nie zarabia. Wg. przedstawicieli tej firmy plan jaki opracował samorząd jest dla nich krzywdzący i niesprawiedliwy.

Urząd broni się i mówi, że wg. przepisów JLA będzie mogła zlecić do 30 procent przewozów firmie zewnętrznej. To jednak nie satysfakcjonuje prywatnego przewoźnika. Wejście w życie tej ustawy o ile nie zostanie zmieniona zaplanowano na 1 styczeń 2018 roku.

Komentarze

Serwis WLKP24.info do swojego działania wykorzystuje pliki cookies. Stosujemy je, aby zapewnić Państwu jak największą wygodę korzystania z funkcjonalności naszego portalu.

Jeżeli zgadzają się Państwo na korzystanie z cookies przez nasz portal, prosimy o kliknięcie przycisku "Akceptuję". Jeśli nie akceptują Państwo takiego działania, należy zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce.

Akceptuję

Przeczytaj naszą politykę cookies